A continuación, presentamos las noticias de la semana más importantes en la industria de los cruceros:
Costa Firenze, el nuevo barco de Costa Cruceros que navegará para el mercado chino
La naviera italiana Costa Cruceros ha anunciado este lunes el nombre de su nuevo barco, el Costa Firenze, quien navegará para el mercado chino y debutará en octubre de 2020. Este nuevo crucero será el gemelo del Costa Venezia (reciente barco en la flota), el cual ofrecerá las mismas innovaciones y servicios para dicho mercado.
En los primeros meses, el Costa Firenze hará itinerarios por Europa de 5 a 7 días, haciendo después, una gran travesía hacia China de 51 días. Las reservas ya están disponibles.
Los itinerarios se han planeado de la siguiente manera:
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El primer itinerario del Costa Firenze tendrá lugar el 1 de octubre de 2020, saliendo desde Trieste, Italia, hacia Savona, donde luego tomará rumbo a Bari, Barcelona y Marsella.
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Luego, el 8 de octubre, se realizará una pequeña travesía ida y vuelta desde Savona hacia Marsella y Barcelona.
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El Costa Firenze hará 3 itinerarios de una semana por el Mediterráneo desde Savona el 12, 19 y 26 de octubre a: Nápoles, Italia (reemplazado el 19 de octubre por Civitavecchia, Italia), Messina, IT (reemplazado por Palermo, IT para el 19 de octubre), Valencia, España, Barcelona, Esp. y Marsella, Francia.
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El 2 de noviembre de 2020, Costa Firenze hará su posicionamiento desde Savona hacia China, en una travesía de 51 días que culminará el 22 de diciembre del mismo año.
Neil Palomba, presidente de Costa Cruceros, dijo «Dado el éxito de los cruceros inaugurales de Costa Venezia, hemos decidido mantener a Costa Firenze en el Mediterráneo durante todo un mes antes de su posicionamiento en Asia» Luego agregó, «Costa Firenze es parte de un plan de expansión para el Grupo Costa que incluye un total de entregas de siete nuevos cruceros en 2023, por una inversión total de más de 6 mil millones de euros. El próximo barco que entrará en servicio, en octubre de 2019, será Costa Smeralda, un verdadero homenaje a lo mejor de Italia y nuestra excelencia».
«Costa Venezia y Costa Firenze son la prueba del compromiso a largo plazo de Costa Cruceros con el mercado chino», dijo el presidente de Costa Group Asia, Mario Zanetti, “Costa Cruceros también se dedica a llevar el estilo de vida decorativo italiano a los huéspedes chinos al tiempo que les ofrece la cultura y la experiencia italiana. Junto con Costa Venezia, la llegada de Costa Firenze ayudará a impulsar el desarrollo de la industria china de cruceros.
Royal Caribbean inaugura su nueva y divertida isla privada en Bahamas
La naviera Royal Caribbean ha inaugurado su nueva isla en Bahamas luego de algunos años de extensos trabajos. Llamada CocoCay o, también, Perfect Day at CocoCay (Día perfecto en CocoCay), esta divertida y fascinante isla ofrece pura diversión para la familia.
Para hacer este gran proyecto, el coste fue de $250 millones de dólares, en donde se incluyen muchas actividades divertidas y de ocio para todas las personas. Parece ser la isla más animada de todo el Caribe, resaltando de los demás cayos privados de las otras navieras, y atrayendo más la atención al turista que desea viajar en un crucero y en familia.
Royal Caribbean desarrolló todas las funciones e innovaciones posibles para tener, como señala el nombre, un día perfecto. Entre las actividades destacadas, se encuentran:
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La piscina de olas más grande del Caribe.
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Un enorme globo aerostático para llegar a la cima y deleitar el paisaje tropical y caribeño de la isla.
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Un parque acuático lleno de toboganes de todo tipo.
Para más información, haga clic aquí.
Michael Bayley, Presidente y CEO de Royal Caribbean International dijo, «Royal Caribbean es el líder comprobado cuando se trata de impulsar el diseño de cruceros y las experiencias que se ofrecen en el mar» Luego señaló, «Con Perfect Day at CocoCay, estamos muy orgullosos de llevar nuestro legado de innovación de 50 años a tierra para transformar una isla increíble que ahora revoluciona por completo los destinos privados en la industria vacacional. Es emocionante ver lo que hemos soñado finalmente; nuestros huéspedes realmente están en una experiencia como ninguna otra».
Harmony of the Seas llega por primera vez a Puerto Cañaveral junto al regreso del Mariner of the Seas
El segundo crucero más grande del mundo, Harmony of the Seas, (de 362m de largo, 226,963 toneladas brutas y 6,700 pasajeros) llegó por primera vez junto al regreso de Mariner of the Seas a Puerto Cañaveral, en el norte de Florida, con un gran espectáculo de bienvenida y despedida por parte de los espectadores en Jetty Park y los remolcadores.
Harmony of the Seas es ahora el crucero más grande en llegar a Puerto Cañaveral.
El Capitán del Harmony of the Seas, Johnny Faevelen, recibió por los ejecutivos portuarios, una placa que señala la primera visita del barco a Port Canaveral. Igualmente, Angel Oviol, capitán del Mariner of the Seas, se le otorgó una placa de bienvenida al puerto. La primera vez que había llegado Mariner a Cañaveral, fue en su viaje inaugural el 14 de noviembre de 2003, siendo liderado en aquel entonces por el actual capitán del Harmony, Johny Faevelen.
Faevelen, dijo «En realidad, es más fácil ahora realizar esta operación que hace años atrás con el Mariner» Agregando después, «El puerto realmente ha hecho un excelente trabajo, preparándose para los cruceros más grandes del mundo, como lo hemos hecho con Royal Caribbean».
Harmony of the Seas estará realizando en los próximos días, itinerarios de 7 días por el Caribe desde Puerto Cañaveral, al igual que Mariner of the Seas, con travesías de 3 y 4 días por el Caribe.
Mariner of the Seas, de la clase Vogager, fue inaugurado en 2003. Tiene 139.863 toneladas brutas y transporta a 5,200 personas a bordo. El barco tiene 311m de largo con 15 cubiertas en total. En 2018, tuvo una millonaria renovación extensa de un costo de más de $100 millones de dólares.
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Redacción por Santiago Alejandro Delgado Candela
Fuentes: Cruise Industry News y Florida Today.
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